时间: 2024-04-07 18:55:23 | 作者: 乐鱼综合
原文标题：2021年中国航空运输行业发展现状分析，疫情对行业影响仍在持续「图」
航空运输是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的运输方式。航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可大致分为不同的类型，从运输的性质出发，可分为国内航空运输和国际航空运输两大类；从运输的对象出发，可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。
随着我们国家的经济贸易及旅游等产业的加快速度进行发展，航空运输行业也得到加快速度进行发展。为了规范和鼓励航空运输行业发展，国家相关部门发布了一系列有关政策，为航空货物运输行业发展营造良好的政策环境。
我国是全球最大的物流市场，近年来，随着我们国家经济的不断发展，居民可支配收入不断提升，居民消费能力也随之增强，促进我国物流市场不断发展。航空运输作为我国物流领域重要组成部分之一，在我国日益壮大的物流市场下，也将迎来广阔发展空间。据资料显示，2021年我国社会物流总额达335.2万亿元，同比增长11.7%。
随着近年来我国航空运输行业不断发展，航空运输周转量持续增长。2020年受疫情影响，航空运输特别是航空客运受到严重影响，运输周转量出现大幅下降，到2021年，周转量虽有所回升，但整体仍处于较低水平。据资料显示，2021年我国航空运输总周转量为856.75亿吨公里，同比增长7.29%。
从货运周转量分航线年我国航空运输周转总量中，国内航线%，其中，港澳台航线%。
2020年之前，随着我们国家的经济的持续不断的发展，在旅游产业向好发展的加持下，航空旅客运输量持续增长。2020年受疫情冲击，旅客运输量大幅下降。虽然2021年有所回升，但疫情带来的冲击影响还在持续，整体运输量仍处于较低水平。据资料显示，2021年我国航空旅客运输量为4.41亿人次，同比增长5.5%。其中，国内航线年中国航空旅客运输量情况
从旅客周转量情况来看，其变化情况和旅客运输量基本一致。据资料显示，2021年我国航空运输行业完成旅客周转量6529.68亿人公里，同比增长3.5%。其中，国内航线%；国际航线年中国航空运输旅客周转量情况
相较于航空客运，我国航空运输货邮运输情况受疫情冲击影响相对较小，虽然2020年航空货邮运输量有所下降，但整体幅度较小，2021年货邮运输量也基本回升到疫情前水平。据资料显示，2021年我国航空货邮运输量为731.84万吨，同比增长8.2%。其中，国内航线年中国航空运输货邮运输量情况
随着近年来我国航空运输行业的持续不断的发展，我国航空运输公司数量也随之不断增长。据资料显示，2021年我国共有运输航空公司65家，比上年净增1家。其中国有控股公司39家，民营和民营控股公司26家。
从我国运输飞机数量情况来看，随着我国航空运输规模的不断增长，我国运输飞机数量也随之不断增加。据资料显示，2021年我国航空运输行业运输飞机期末在册架数为4054架，比上年增长151架。其中客运飞机3856架，比上年增长139架；货运飞机198架，比上年增长12架。
从我国航空运输机场运行情况来看，2021年我国航空运输行业共有运输机场248个，较上年增长7个；完成旅客吞吐量9.07亿人次，同比增长5.9%；完成货邮吞吐量1782.80万吨，同比增长10.9%。
从我国航空运输投资情况来看，近年来我国航空运输行业固定资产投资金额不断增长。据资料显示，2021年我国民航基本建设和技术改造投资1222.47亿元，同比增长13%。
从我国航空运输市场竞争格局来看，目前我国航空运输行业集中度较高，行业CR3达66.3%。具体来看，2021年我国航空运输运输总周转量为856.75亿吨公里，其中南航集团完成运输总周转量212.11亿吨公里，占比达24.8%；中航集团完成运输总周转量193.68亿吨公里，占比达22.6%；东航集团完成运输总周转量162.16亿吨公里，占比达18.9%。
中国南方航空集团有限公司成立于1991年，是我国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司同时也是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是我国航空运输主要龙头企业之一。据资料显示，2021年南方航空营业收入达1016.44亿元，同比增长9.81%。其中客运业务营收753.92亿元，同比增长6.89%；货邮运输业务营收198.87亿元，同比增长20.58%。
近年来，我国不断重视航空运输能力的提升，航空运输也迎来了诸多政策的支持，在一定程度上保障了航空运输的健康发展。国务院、民航局、交通运输部等先后针对航空运输行业出台多项支持和规范政策，大力推动航空运输行业的发展，鼓励布局建设更多的空港型枢纽；提升航空运输服务能力，支持航空运输企业做大做强，鼓励传统航空运输企业与物流龙头企业战略合作、资产重组，壮大航空运输机队规模，科学有序发展全货机运输等。可以预见，在政策利好下的背景下，我国航空运输行业将持续不断的发展。
随着我们国家经济的不断发展，我国高值消费品消费市场不断增长，其不断接纳销售渠道的数字化，推动线上销售额占总销售额的份额增加，而线C交付服务需求的增长相应地推动了对配送及物流服务需求的增长。航空运输由于其安全、快捷、方便的优势，成为高值配送及物流领域主要运送方式，在我国交通运输领域发挥着越来越重要的作用。加上近年来国际贸易和跨境电商行业的持续不断的发展，我国航空运输的市场需求将持续增长。可以预见，在我国需求一直增长的情况下，航空运输行业也将迎来快速发展。
目前，我国航空运输行业展现出向产业链上下游延伸、信息化发展、与快递行业相融合的趋势。由于航空运输核心的承运环节在产业价值链中一直处于较低地位，近年来各大航空运输企业不断寻找转型路径，通过投资并购向产业链上下游延伸和入局快递物流行业。
原文标题：2021年中国航空运输行业发展现状分析，疫情对行业影响仍在持续「图」华经产业研究院对中国航空运输行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提升公司竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展的新趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国航空运输行业发展前景及投资战略咨询报告》。
