时间: 2024-01-10 16:43:48 | 作者: 乐鱼综合
2月17日，中远海运财产保险自保有限公司（中远海运自保公司）在上海宣告成立。中远海运自保公司是由中远海运集团独资发起设立的集团二级子公司，注册地位于上海，注册资本20亿元。中远海运自保公司是上海市首家自保公司，也是国内首家航运自保公司。
中远海运集团总经理万敏表示，作为集团航运金融战略板块的首张真正意义上的金融牌照，中远海运自保公司的成立标志着中远海运集团在布局“6+1”产业集群的横向和纵深化改革更具成效。这是中远海运集团战略蓝图中很重要的金融战略布局，对助力中远海运集团打造以航运、综合物流及相关金融服务为支柱，多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团具有里程碑式的意义。
据此前媒体披露，中远海运集团董事长许立荣对于集团航运金融产业集群的目标是：申请更多金融牌照，金融业务未来要在集团整体业务中占到50%。预计在“十三五”末，中远海运集团将建成由租赁、投资、保险和银行四个支柱型业务构成的金融平台，将成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。
在租赁板块，中远海运发展将担当重任。截至去年6月30日，中远海运发展集装箱船队规模达115艘、84.2万TEU。其中，自有船舶74艘、58.2万TEU；集装箱保有量约为350万TEU。
在非航融资租赁方面，致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务，融资租赁资产余额已突破100亿元。
在金融机构股权方面，中远海运集团主要是通过中远海运金控和中远海运发展持有招商银行、渤海银行、光大银行、上海农商行、招商证券、兴业基金、上海人寿、海达保险经纪公司、海宁保险经纪公司、中国信达资产管理股份有限公司等股权，囊括银行、基金、保险、保险经纪等的金融牌照。此外，中远海运发展还将定增入股*ST金瑞和*ST济柴。*ST金瑞将成为拥有金融全牌照的五矿集团的金控平台；*ST济柴则将在重组后被借壳上市，成为拥有金融全牌照的中石油集团的金融控股平台。因此，中远海运发展将间接享有五矿和中石油的金融牌照。据悉，目前中远海运集团还在与数家银行以及券商进行接触，以寻找合适的投资机会。
根据中国保监会批准，中远海运自保公司经营事物的规模是中远海运集团成员企业的下列保险业务：财产损失保险、责任保险、信用保险和保证保险；短期健康保险和意外伤害保险；上述业务的再保险业务；国家法律、法规允许的保险资金运用业务；经中国保监会批准的其他业务。
因此，中远海运自保公司将承接集团系统内所有可保风险的保险。这样是否与商业保险机构构成竞争？中远海运自保公司有关人员向《航运交易公报》记者指出，中远海运自保公司的承保范围和品种会比商业保险公司更全面、更多样化，因此，严格意义上讲，中远海运自保公司与商业保险机构不是直接的竞争关系。原有保险品种的直保业务某些特定的程度上可能会影响社会商业保险机构在中远海运集团系统内的原有承保份额，短期内与商业保险机构可能会存在某些特定的程度的替代关系，但是长久来看，它们之间应该是一种优势互补的关系，尤其对再保险业务来说，是大幅度增加合作的过程。中远海运自保公司会通过再保方式来进行风险转移和分散，保证系统内各成员企业获得保险事故的足额赔付保障，以及企业的稳定良好经营。
在成立当天举行的战略客户签约仪式上，中远海运自保公司与中远海运集团内各成员企业、外部合作伙伴代表签署了全面保险合作协议。
中远海运自保公司CEO郑晓哲表示，中远海运自保公司作为中远海运集团的保险管理平台、风险管理工具和成本管理中心，将充分的利用和整合集团内保险资源，为中远海运集团风险管理能力与水平的升级提供保障，为国家战略安全、资产安全和“一带一路”、“海洋强国”战略保驾护航。
中远海运自保公司作为上海市首家自保公司，也是国内首家航运自保公司，对上海市乃至全国航运业和保险业都具有深远影响。
自保是企业管理者对企业不可预知的风险来管理的重要方式之一。其主要内容有对股东、关联公司可以提供风险保障及风险解决方案，最终目的是为了防范和化解风险，提升公司的经济效益，保证企业能够平稳健康运行。
在1月7日召开的“中国保险学会自保专业委员会”成立大会上，中国保监会原副主席周延礼表示，全力发展自保事业有利于推动中国保险业回归保障主业，对企业加强风险管理、扩大责任保险市场规模有助推作用。企业未来的发展自保事业，能够轻松的享受税收优惠、降低保险成本、对特殊风险进行保障、避免保险商业周期波动影响、实现企业利润中心管理，最终提升企业经营效率。
自保公司在中国还是一个较新的概念和事物，但是放眼国际，世界500强企业中有70%设立自保公司，是一种非常成熟的保险机制和机构。公开资料显示，全球自保公司数量保持稳定增长，截至去年年底，全球共有自保公司6531家，其中美国自保公司数量约占50%。中国自保事业从2012年开始企业化发展阶段，截至目前，包括中远海运自保公司在内，中国还有香港中海油保险公司、联想自保公司、香港中石化保险有限公司、中石油专属财产保险有限公司、香港中广核保险有限公司、中国铁路财产保险自保有限公司等7家自保公司。同时，广东粤电财产保险自保有限公司也已于去年年底获批筹建。
保险业创新驱动的需求，以及国家“一带一路”战略下沿线个国家地区的各种政治、经济、战争、灾害、生态环境等多种类型的风险，很多大型国有企业承担着“走出去”的任务，自保公司能够给大家提供更专项的保险方案以及推动建立保险合作机制等。总体而言，自保公司在中国的推进试行，可以为保险业带来新的活力和贡献，能够扩大保险的覆盖面，提升保险的保障水平。
上海市交通委副主任张林指出，中国保险业需要并正积极推动拓展新的保险业态，中远海运自保公司的成立，不仅为中远海运集团及其成员公司可以提供多样化、定制化的保险保障，也契合了中国保险业在经济新常态下的创新发展需求，为中国保险领域的发展做出了积极尝试。张林希望中远海运自保公司能够慢慢的变成为中国保险业有特色、有能力、有高度的专业自保公司，也希望能发展成为中国保险业的典范和全球自保领域的佼佼者。
