时间: 2024-02-26 11:44:38 | 作者: 乐鱼综合
走过海运的朋友都知道，海运价格除了“纯”运费以外呢，还有各种名字的杂费。这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，当然还有些是货代自己巧立名字收取的。因为不同船司码头的规范不同，导致许多费用并没清晰的规范来区别。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人收取。
（1）巧立名字，添加收费项目。这种其实很简略了解，比方正常只要四五项收费项目，货代使用工厂对供应链费用不熟悉的状况，自行添加收费项目。
（2）使用交易条款，在收货人和发货人之间调理、搬运部分费用。举个简略的比方，比方相同的货走海运到美国，假如交易条款是CIF，咱们自己找货代，或许港口杂费比较低，假设是1800元；而做FOB条款由收货人指定货代的话，人民币杂费或许会高出了一些到达2600左右。这种状况也或许是因为部分货代为了压低费用取悦托付方（或许是发货人，也或许是收货人，依据交易条款决议），而选用拆东墙补西墙的招数，下降托付方费用确保顺畅拿到订单，再去加收另一方费用以此平衡赢利。
知道这些底细，咱们也就理解了，不能贪心一时或某一项的廉价，认为价格越低就越好。而必定要事前了解确认好价格的构成，防止某些不良货代在出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的爱情与协作。
这就要咱们自己对运杂费的构成有必定了解，学会区别辨认“行规”收费项目和乱收费。下面整理了些常见的杂费包含：
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